Sa nakalipas na dekada,mga bisikletaatmga motorsikloay lalong pinagtibay bilang isang cost-effective na paraan ng personal na transportasyon. Bagama't ang mga pag-unlad sa industriya ng automotive ay lubos na nagpalakas ng mga benta, ang mga salik ng macroeconomic tulad ng pagtaas ng disposable income at pagtaas ng populasyon sa lunsod ay higit pang nagsulong ng mga cross-regional na benta sa merkado.
Matapos ang pagsiklab ng COVID-19 Pandemic, kumpara sa mga tren, bus at iba pang pampublikong transportasyon, tumataas ang demand ng mga tao para sa mga bisikleta at motorsiklo.Sa isang banda, ang mga motorsiklo ay maaaring masiyahan sa personal na transportasyon, at sa kabilang banda, maaari nilang bawasan ang distansya sa lipunan.
Ang motorsiklo, na kadalasang kilala bilang isang bisikleta, ay isang de-motor na sasakyang may dalawang gulong na binuo gamit ang mga metal at fiber frame. Ang merkado ay naka-segment sa ICE at electric batay sa uri ng propulsion.Ang segment ng internal combustion engine (ICE) ay ang pinakamalaking bahagi sa buong mundo dahil sa malawak nitong paggamit sa mga rehiyon.
Gayunpaman, ang mga pandaigdigang kinakailangan para sa pangangalaga sa kapaligiran ay lubos na nagsulong ng pangangailangan para sa mga de-koryenteng motorsiklo, at ang mga pasilidad sa imprastraktura tulad ng pag-install ng mga istasyon ng pagsingil sa mga bansa ay makabuluhang nagpapalakas sa pag-ampon ng mga de-kuryenteng bisikleta, at sa gayon ay nagtutulak sa paglago ng merkado.
Sa nakalipas na limang taon, sa mabilis na pag-unlad ng teknolohiya ng motorbike, masasabing dumating na ang kinabukasan ng mga motorsiklo. nagbabago na rin ang kagustuhan ng mga matatanda sa pagmamay-ari ng mga sasakyan sa halip na sumakay ng pampublikong sasakyan, na nagpapataas ng pangangailangan sa mga motorsiklo.
Sa pandaigdigang merkado, ang mga tagagawa ng mga sasakyang may dalawang gulong ay pangunahing nakakonsentra sa mga bansang Aprikano at Asyano. Ayon sa datos, ang industriya ng dalawang gulong ng India at Japan ay ang mga pangunahing nag-aambag sa pandaigdigang industriya ng motorized two-wheeler.Bukod dito, mayroon ding malaking merkado para sa mas mababang kapasidad (mas mababa sa 300 cc) na mga bisikleta, na pangunahing ginawa sa India at China.
CYCLEMIXay isang Chinese electric vehicle alliance brand, na namuhunan at itinatag ng mga sikat na Chinese electric vehicle enterprise，Ang CYCLEMIX platform ay nagsasama ng mga bisikleta, electric bicycle, motorsiklo, electric motorcycle at iba pang uri ng produkto.Makakahanap ang mga tagagawa ng anumang sasakyan at piyesa na kailangan mo sa CYCLEMIX.
- Nakaraan: Ang Estados Unidos ba ay ganap na "ipagbabawal" ang mga baterya na ginawa sa China?
- Susunod: Mga de-kuryenteng bisikleta: Higit na nakakabawas ng emisyon, mas mura, at mas mahusay na paraan ng paglalakbay
Oras ng post: Dis-06-2022
