Balita

Balita

Mga de-kuryenteng bisikleta: Higit na nakakabawas ng emisyon, mas mura, at mas mahusay na paraan ng paglalakbay

Sa mga nakalipas na taon, ang konsepto ng berde at low-carbon na pag-unlad at malusog na buhay ay malalim na nakaugat sa puso ng mga tao, at ang pangangailangan para sa mabagal na paglipat ng mga koneksyon ay tumaas.Bilang bagong papel sa transportasyon,mga de-kuryenteng bisikletaay naging isang kailangang-kailangan na personal na kasangkapan sa transportasyon sa pang-araw-araw na buhay ng mga tao.

Walang segment ng mga bisikleta ang lumalago nang mas mabilis kaysa sa mga electric bike. Tumalon ng hindi kapani-paniwalang 240 porsiyento ang benta ng electric bike sa loob ng 12 buwang yugto noong Setyembre 2021, kumpara sa dalawang taon bago, ayon sa market research firm na NPD Group.Ito ay halos $27 bilyon na industriya noong nakaraang taon, at walang palatandaan ng paghina.

E-mga bisikletasa una ay nahahati sa parehong mga kategorya gaya ng mga nakasanayang bisikleta: bundok at kalsada, kasama ang mga angkop na lugar tulad ng urban, hybrid, cruiser, cargo at folding bike.Nagkaroon ng pagsabog sa mga disenyo ng e-bike, na pinalaya ang mga ito mula sa ilan sa mga karaniwang hadlang sa bisikleta tulad ng bigat at gearing.

Sa pagkakaroon ng mga e-bikes sa pandaigdigang bahagi ng merkado, ang ilan ay nag-aalala na ang mga karaniwang bisikleta ay magiging mas mura. Ngunit huwag matakot:Ang mga e-bikes ay hindi naririto upang pagnakawan tayo ng ating paraan ng pamumuhay na pinapagana ng tao.Sa katunayan, maaari nilang mapahusay ito—lalo na kapag nagbabago ang mga gawi sa paglalakbay at pag-commute kasunod ng pandemya ng coronavirus at paglilipat ng trabaho.

Ang susi sa paglalakbay sa lunsod sa hinaharap ay nakasalalay sa tatlong-dimensional na paglalakbay.Ang mga de-kuryenteng bisikleta ay isang mas nakakabawas ng emisyon, mas mura, at mas mahusay na paraan ng paglalakbay, at tiyak na mabubuo sa ilalim ng saligan ng pagtiyak ng kaligtasan.


Oras ng post: Dis-08-2022