Balita

Mga Uso sa Pandaigdigang Pagkonsumo at Pagbili ng mga Electric Tricycle

Sa maraming bansa sa buong rehiyon ng Asia-Pacific, tulad ng China, India, at mga bansa sa Southeast Asia,mga de-kuryenteng tricycleay nakakuha ng malawak na katanyagan dahil sa kanilang pagiging angkop para sa short-distance na paglalakbay at urban commuting.Lalo na sa China, ang merkado para sa mga de-kuryenteng tricycle ay napakalaki, na may milyun-milyong yunit na ibinebenta taun-taon.Bilang pinakamalaking alyansa ng tatak ng de-kuryenteng sasakyan sa China, nag-aalok ang CYCLEMIX ng magkakaibang hanay ng mga de-kuryenteng sasakyan, kabilang ang mga de-kuryenteng bisikleta, mga de-kuryenteng motorsiklo, mga de-kuryenteng tricycle, at mga low-speed na electric quadricycle.Kasama sa kategorya ng mga electric tricycle ang mga variant na nagdadala ng pasahero at cargo.

Ayon sa mga nauugnay na istatistika, ang Tsina ay kasalukuyang mayroong higit sa 50 milyonmga de-kuryenteng tricycle, na may humigit-kumulang 90% na ginagamit para sa mga komersyal na layunin tulad ng transportasyon ng mga kalakal at express delivery.

Sa Europa, nasaksihan din ng mga bansang tulad ng Germany, France, at Netherlands ang paglaki ng katanyagan ng mga electric tricycle.Ang mga consumer sa Europe ay lalong binibigyang-priyoridad ang pagpapanatili at pagbabawas ng mga carbon emissions, na humahantong sa dumaraming bilang ng mga indibidwal at negosyo na pumipili ng mga electric tricycle para sa transportasyon.Ayon sa data mula sa European Environment Agency, ang taunang benta ng mga electric tricycle sa Europe ay patuloy na tumataas at lumampas sa 2 milyong mga yunit sa 2023.

Kahit na ang pagtagos ng mga de-kuryenteng tricycle sa North America ay hindi kasing taas ng Asia at Europe, may lumalaking interes sa United States at Canada.Ayon sa data mula sa Kagawaran ng Transportasyon ng US, sa pagtatapos ng 2023, ang bilang ng mga de-kuryenteng tricycle sa United States ay lumampas sa 1 milyon, kung saan karamihan ay ginagamit para sa mga serbisyo sa paghahatid ng huling milya sa mga urban na lugar.

Sa mga bansang tulad ng Brazil at Mexico, ang mga de-kuryenteng tricycle ay nakakakuha ng atensyon bilang alternatibong paraan ng transportasyon, lalo na dahil sa mature na kasikipan at mga isyu sa polusyon sa kapaligiran.Ayon sa datos mula sa Australian Electric Vehicle Association, sa pagtatapos ng 2023, ang benta ng mga electric tricycle sa Australia ay umabot sa 100,000 units, na ang karamihan ay puro sa mga urban na lugar.

Sa pangkalahatan, ang mga uso sa pagkonsumo at pagbili ngmga de-kuryenteng tricyclesa buong mundo ay sumasalamin sa pagtaas ng pangangailangan para sa napapanatiling at mahusay na mga solusyon sa transportasyon.Sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya at pagtaas ng kamalayan sa kapaligiran, ang mga de-kuryenteng tricycle ay inaasahang gaganap ng lalong mahalagang papel sa pandaigdigang urban mobility sa hinaharap.