Noong Enero 11, 2024, ang mga mananaliksik mula sa Harvard John A. Paulson School of Engineering at Applied Sciences sa United States ay nakamit ang isang pambihirang tagumpay sa pamamagitan ng pagbuo ng isang nobelang lithium-metal na baterya, na nagdulot ng rebolusyonaryong pagbabago sa sektor ng transportasyong elektrikal.Hindi lamang ipinagmamalaki ng bateryang ito ang habang-buhay na hindi bababa sa 6000 na mga siklo ng pag-charge-discharge, na higit sa anumang iba pang mga soft-pack na baterya, ngunit nakakamit din ang mabilis na pag-charge sa loob lamang ng ilang minuto.Ang makabuluhang pagsulong na ito ay nagbibigay ng bagong pinagmumulan ng kuryente para sa pagpapaunlad ngmga de-kuryenteng motorsiklo, lubhang binabawasan ang mga oras ng pag-charge at pagpapahusay sa pagiging praktikal ng mga de-kuryenteng motorsiklo para sa pang-araw-araw na pag-commute.
Idinetalye ng mga mananaliksik ang paraan ng pagmamanupaktura at mga katangian ng bagong lithium-metal na baterya sa kanilang pinakabagong publikasyon sa "Mga Materyal ng Kalikasan."Hindi tulad ng mga tradisyonal na soft-pack na baterya, ang bateryang ito ay gumagamit ng lithium-metal anode at gumagamit ng solid-state electrolyte, na nagreresulta sa mas mataas na kahusayan sa pag-charge at isang pinahabang buhay.Ito ay nagbibigay-daanmga de-kuryenteng motorsikloupang mabilis na mag-charge, na makabuluhang nagpapabuti sa kaginhawahan para sa mga user.
Sa pagdating ng bagong baterya, ang mga oras ng pagsingil para sa mga de-kuryenteng motorsiklo ay mababawasan nang malaki, na lubos na magpapahusay sa karanasan ng gumagamit.Bukod dito, dahil sa makabuluhang pagtaas sa tagal ng buhay ng baterya, ang hanay ng mga de-kuryenteng motorsiklo ay makakakita ng isang kapansin-pansing pagpapabuti, na tumutugon sa mas malawak na hanay ng mga pangangailangan sa paglalakbay.Ang pambihirang tagumpay na ito ay isang milestone sa pagtataguyod ng malawakang paggamit ng de-kuryenteng transportasyon, na binabawasan ang pag-asa sa mga tradisyonal na pinagkukunan ng enerhiya.
Ayon sa data mula sa Harvard John A. Paulson School of Engineering and Applied Sciences, ipinagmamalaki ng bagong lithium-metal na baterya ang charging cycle lifespan na hindi bababa sa 6000 cycle, isang order ng magnitude improvement kumpara sa lifespan ng mga tradisyonal na soft-pack na baterya.Higit pa rito, ang bilis ng pag-charge ng bagong baterya ay napakabilis, na nangangailangan lamang ng ilang minuto upang makumpleto ang pag-charge, na ginagawang halos bale-wala ang oras ng pag-charge para sa mga de-kuryenteng motorsiklo sa pang-araw-araw na paggamit.
Ang groundbreaking na pagtuklas na ito ay magbubukas ng mga bagong posibilidad para sa malawakang aplikasyon ngmga de-kuryenteng motorsiklo.Sa patuloy na pag-unlad ng mga bagong teknolohiya ng baterya, ang transportasyong de-kuryente ay pumapasok sa isang mas mahusay at maginhawang panahon.Nagbibigay din ito ng direksyon para sa mga tagagawa ng electric motorcycle, na humihimok sa kanila na dagdagan ang pamumuhunan sa pananaliksik at pagpapaunlad ng mga bagong teknolohiya ng enerhiya, na nagpapabilis sa berdeng rebolusyon sa transportasyong elektrikal.
- Nakaraan: Mi Qi Low-Speed Electric Vehicle: Isang Maaasahang Pagpipilian na Makamit ang Tagumpay sa Indian Market
- Susunod: Pinasisigla ng Kenya ang Electric Moped Revolution sa Pagtaas ng Mga Istasyon ng Pagpapalit ng Baterya
Oras ng post: Ene-19-2024