Motorsiklo na de-kuryente
1. Ano ang motor?
1.1 Ang motor ay isang bahagi na nagko-convert ng lakas ng baterya sa mekanikal na enerhiya upang himukin ang mga gulong ng isang de-koryenteng sasakyan upang umikot
●Ang pinakasimpleng paraan upang maunawaan ang kapangyarihan ay ang unang malaman ang kahulugan ng W, W = wattage, iyon ay, ang dami ng kuryente na natupok sa bawat yunit ng oras, at ang 48v, 60v at 72v na madalas nating pinag-uusapan ay ang kabuuang halaga ng kuryente na natupok, kaya kung mas mataas ang wattage, mas maraming kuryente ang natupok sa parehong oras, at mas malaki ang kapangyarihan ng sasakyan (sa ilalim ng parehong mga kondisyon)
●Kunin ang 400w, 800w, 1200w, halimbawa, na may parehong configuration, baterya, at 48 boltahe:
Una sa lahat, sa ilalim ng parehong oras ng pagsakay, ang de-koryenteng sasakyan na nilagyan ng 400w na motor ay magkakaroon ng mas mahabang hanay, Dahil ang kasalukuyang output ay maliit (maliit ang kasalukuyang pagmamaneho), ang kabuuang bilis ng pagkonsumo ng kuryente ay maliit.
Ang pangalawa ay 800w at 1200w.Sa mga tuntunin ng bilis at lakas, ang mga de-koryenteng sasakyan na may 1200w na motor ay mas mabilis at mas malakas.Ito ay dahil mas mataas ang wattage, mas malaki ang bilis at kabuuang halaga ng konsumo ng kuryente, ngunit sa parehong oras ang buhay ng baterya ay magiging mas maikli.
●Samakatuwid, sa ilalim ng parehong numero ng V at configuration, ang pagkakaiba sa pagitan ng mga de-kuryenteng sasakyan na 400w, 800w at 1200w ay nasa kapangyarihan at bilis.Kung mas mataas ang wattage, mas malakas ang power, mas mabilis ang bilis, mas mabilis ang pagkonsumo ng kuryente, at mas maikli ang mileage.Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na mas mataas ang wattage, mas mahusay ang electric vehicle.Depende pa rin ito sa aktwal na pangangailangan ng sarili o ng customer.
1.2 Ang mga uri ng mga de-koryenteng sasakyan na may dalawang gulong ay pangunahing nahahati sa: hub motors (karaniwang ginagamit), mid-mounted motors (bihirang ginagamit, hinati sa uri ng sasakyan)
De-kuryenteng motorsiklo Ordinaryong motor
De-kuryenteng motorsiklo Mid-mounted motor
1.2.1 Ang istraktura ng motor ng wheel hub ay pangunahing nahahati sa:brushed DC motor(karaniwang hindi ginagamit),walang brush na DC motor(BLDC),permanenteng magnet na kasabay na motor(PMSM)
Ang pangunahing pagkakaiba: kung mayroong mga brush (electrodes)
●Brushless DC motor (BLDC)(karaniwang ginagamit),permanenteng magnet na kasabay na motor(PMSM) (bihirang gamitin sa dalawang gulong na sasakyan)
● Ang pangunahing pagkakaiba: ang dalawa ay may magkatulad na mga istraktura, at ang mga sumusunod na punto ay maaaring gamitin upang makilala ang mga ito:
Brushless DC Motor
Brushed DC motor (ang pag-convert ng AC sa DC ay tinatawag na commutator)
●Brushless DC motor (BLDC)(karaniwang ginagamit),permanenteng magnet na kasabay na motor(PMSM) (bihirang gamitin sa dalawang gulong na sasakyan)
● Ang pangunahing pagkakaiba: ang dalawa ay may magkatulad na mga istraktura, at ang mga sumusunod na punto ay maaaring gamitin upang makilala ang mga ito:
| Proyekto | Permanenteng magnet na kasabay na motor | Brushless DC motor |
| Presyo | Mahal | mura |
| ingay | Mababa | Mataas |
| Pagganap at kahusayan, metalikang kuwintas | Mataas | Mababa, medyo mababa |
| Presyo ng controller at mga detalye ng kontrol | Mataas | Mababa, medyo simple |
| Torque pulsation (acceleration jerk) | Mababa | Mataas |
| Aplikasyon | Mga high-end na modelo | Mid-range |
● Walang regulasyon kung alin ang mas mahusay sa pagitan ng permanent magnet na kasabay na motor at brushless DC motor, ito ay higit sa lahat ay nakadepende sa aktwal na mga pangangailangan ng user o ng customer.
● Ang mga hub motor ay nahahati sa:ordinaryong motor, tile na motor, water-cooled na motor, liquid-cooled na motor, at oil-cooled na motor.
●Ordinaryong motor:maginoo na motor
●Ang mga tile na motor ay nahahati sa: 2nd/3rd/4th/5th generation, 5th generation tile motors ang pinakamahal, 3000w 5th generation tile Transit motor market presyo ay 2500 yuan, iba pang mga tatak ay medyo mas mura.
(Ang electroplated tile motor ay may mas magandang hitsura)
●Water-cooled/liquid-cooled/oil-cooled na mga motorlahat magdagdag ng insulatinglikido sa loobang motor upang makamitpaglamigepekto at pahabain angbuhayng motor.Ang kasalukuyang teknolohiya ay hindi masyadong mature at madaling kapitan ng sakitpagtagasat kabiguan.
1.2.2 Mid-Motor: Mid-Non-Gear, Mid-Direct Drive, Mid-Chain/Belt
Ordinaryong motor
Ordinaryong motor
Motor na pinalamig ng likido
Motor na pinalamig ng langis
● Paghahambing sa pagitan ng hub motor at mid-mounted na motor
● Karamihan sa mga modelo sa merkado ay gumagamit ng mga hub motor, at ang mga mid-mount na motor ay hindi gaanong ginagamit.Ito ay pangunahing nahahati sa modelo at istraktura.Kung gusto mong palitan ang conventional electric motorcycle na may hub motor sa mid-mounted na motor, kailangan mong baguhin ang maraming lugar, pangunahin ang frame at flat fork, at ang presyo ay magiging mahal.
| Proyekto | Maginoo hub motor | Mid-mount na motor |
| Presyo | Mura, katamtaman | Mahal |
| Katatagan | Katamtaman | Mataas |
| Kahusayan at pag-akyat | Katamtaman | Mataas |
| Kontrolin | Katamtaman | Mataas |
| Pag-install at istraktura | Simple | Kumplikado |
| ingay | Katamtaman | Medyo malaki |
| Gastos sa pagpapanatili | Mura, katamtaman | Mataas |
| Aplikasyon | Karaniwang pangkalahatang layunin | High-end/nangangailangan ng mataas na bilis, pag-akyat sa burol, atbp. |
| Para sa mga motor na may parehong mga pagtutukoy, ang bilis at lakas ng mid-mount na motor ay magiging mas mataas kaysa sa ordinaryong hub motor, ngunit katulad ng tile hub motor. | ||
2. Ilang Karaniwang Parameter at Detalye ng Mga Motor
Ilang karaniwang parameter at detalye ng mga motor: volts, power, size, stator core size, magnet height, speed, torque, halimbawa: 72V10 inch 215C40 720R-2000W
● 72V ang boltahe ng motor, na pare-pareho sa boltahe ng controller ng baterya.Kung mas mataas ang pangunahing boltahe, magiging mas mabilis ang bilis ng sasakyan.
● 2000W ang rated power ng motor.May tatlong uri ng kapangyarihan,ibig sabihin ang rated power, maximum power, at peak power.
Ang na-rate na kapangyarihan ay ang kapangyarihan na maaaring patakbuhin ng motor para sa amatagal na panahonsa ilalimna-rate na boltahe.
Ang pinakamataas na kapangyarihan ay ang kapangyarihan na maaaring patakbuhin ng motor para sa amatagal na panahonsa ilalimna-rate na boltahe.Ito ay 1.15 beses ang rate ng kapangyarihan.
Ang peak power ay angpinakamataas na kapangyarihanna angmaaabot ang power supply sa maikling panahon.Ito ay karaniwang tumatagal lamang ng halos30 segundo.Ito ay 1.4 beses, 1.5 beses o 1.6 beses ang na-rate na kapangyarihan (kung ang pabrika ay hindi makapagbigay ng peak power, maaari itong kalkulahin bilang 1.4 beses) 2000W×1.4 times=2800W
● 215 ang laki ng stator core.Kung mas malaki ang sukat, mas malaki ang kasalukuyang maaaring dumaan, at mas malaki ang kapangyarihan ng output ng motor.Ang tradisyonal na 10-inch ay gumagamit ng 213 (multi-wire motor) at 215 (single-wire motor), at ang 12-inch ay 260 ;Ang mga electric leisure tricycle at iba pang electric tricycle ay walang ganitong detalye, at gumagamit sila ng mga rear axle na motor.
● Ang C40 ay ang taas ng magnet, at ang C ay ang pagdadaglat ng magnet.Ito rin ay kinakatawan ng 40H sa merkado.Kung mas malaki ang magnet, mas malaki ang kapangyarihan at metalikang kuwintas, at mas mahusay ang pagganap ng acceleration.
● Ang magnet ng isang conventional 350W motor ay 18H, 400W ay 22H, 500W-650W ay 24H, 650W-800W ay 27H, 1000W ay 30H, at 1200W ay 30H-35H.Ang 1500W ay 35H-40H, 2000W ay 40H, 3000W ay 40H-45H, atbp. Dahil ang mga kinakailangan sa pagsasaayos ng bawat kotse ay iba, ang lahat ay napapailalim sa aktwal na sitwasyon.
● 720R ang bilis, ang unit ayrpm, tinutukoy ng bilis kung gaano kabilis ang sasakyan, at ginagamit ito kasama ng controller.
● Torque, ang unit ay N·m, ay tumutukoy sa pag-akyat at kapangyarihan ng isang kotse.Kung mas malaki ang metalikang kuwintas, mas malakas ang pag-akyat at kapangyarihan.
Ang bilis at metalikang kuwintas ay inversely proportional sa bawat isa.Kung mas mabilis ang bilis (bilis ng sasakyan), mas maliit ang torque, at kabaliktaran.
Paano makalkula ang bilis:Halimbawa, ang bilis ng motor ay 720 rpm (magkakaroon ng pagbabagu-bago ng humigit-kumulang 20 rpm), ang circumference ng 10-pulgadang gulong ng isang pangkalahatang de-koryenteng sasakyan ay 1.3 metro (maaaring kalkulahin batay sa data), ang overspeed ratio ng controller. ay 110% (ang overspeed ratio ng controller ay karaniwang 110%-115%)
Ang pormula ng sanggunian para sa bilis ng dalawang gulong ay:bilis*controller overspeed ratio*60 minutes*circumference ng gulong, ibig sabihin, (720*110%)*60*1.3=61.776, na na-convert sa 61km/h.Sa pagkarga, ang bilis pagkatapos ng landing ay humigit-kumulang 57km/h (mga 3-5km/h na mas mababa) (ang bilis ay kinakalkula sa minuto, kaya 60 minuto bawat oras), kaya ang kilalang formula ay maaari ding gamitin upang baligtarin ang bilis.
Tinutukoy ng Torque, sa N·m, ang kakayahang umakyat at lakas ng sasakyan.Kung mas malaki ang metalikang kuwintas, mas malaki ang kakayahang umakyat at kapangyarihan.
Halimbawa:
● 72V12 pulgada 2000W/260/C35/750 rpm/torque 127, maximum na bilis na 60km/h, dalawang tao na climbing slope na humigit-kumulang 17 degrees.
● Kailangang itugma ang kaukulang controller at inirerekomenda ang malaking kapasidad na baterya-lithium na baterya.
● 72V10 pulgada 2000W/215/C40/720 rpm/torque 125, maximum na bilis 60km/h, climbing slope na humigit-kumulang 15 degrees.
● 72V12 pulgada 3000W/260/C40/950 rpm/torque 136, maximum na bilis 70km/h, climbing slope na humigit-kumulang 20 degrees.
● Kailangang itugma ang kaukulang controller at inirerekomenda ang malaking kapasidad na baterya-lithium na baterya.
● 10-inch conventional magnetic steel height ay C40 lamang, 12-inch conventional ay C45, walang fixed value para sa torque, na maaaring iakma ayon sa pangangailangan ng customer.
3. Mga Bahagi ng Motor
●Ang mga bahagi ng motor: magnet, coils, Hall sensor, bearings, atbp.Kung mas malaki ang lakas ng motor, mas maraming magnet ang kailangan (ang Hall sensor ang pinakamalamang na masira)
(Isang pangkaraniwang pangyayari ng sirang Hall sensor ay ang mga manibela at gulong ay natigil at hindi maiikot)
●Ang function ng Hall sensor:upang sukatin ang magnetic field at i-convert ang pagbabago sa magnetic field sa isang output ng signal (ibig sabihin, speed sensing)
Diagram ng komposisyon ng motor
Motor windings (coils), bearings, atbp.
Stator core
Magnetic na bakal
Hall
4. Modelo ng Motor at Numero ng Motor
Sa pangkalahatan, kasama sa modelo ng motor ang manufacturer, boltahe, kasalukuyang, bilis, wattage ng kuryente, numero ng bersyon ng modelo, at numero ng batch.Dahil magkaiba ang mga tagagawa, iba rin ang pagkakaayos at pagmamarka ng mga numero.Ang ilang mga numero ng motor ay walang power wattage, at ang bilang ng mga character sa numero ng de-koryenteng sasakyan ay hindi tiyak.
Karaniwang mga panuntunan sa coding ng numero ng motor:
● Modelo ng motor:WL4820523H18020190032, WL ang tagagawa (Weili), baterya 48v, motor 205 series, 23H magnet, na ginawa noong Pebrero 1, 2018, 90032 ang numero ng motor.
● Modelo ng motor:AMTHI60/72 1200W30HB171011798, AMTHI ang tagagawa (Anchi Power Technology), ang baterya unibersal na 60/72, ang wattage ng motor 1200W, 30H magnet, na ginawa noong Oktubre 11, 2017, 798 ay maaaring ang numero ng pabrika ng motor.
● Modelo ng motor:JYX968001808241408C30D, JYX ang tagagawa (Jin Yuxing), ang baterya ay 96V, ang wattage ng motor ay 800W, ginawa noong Agosto 24, 2018, 1408C30D ay maaaring ang natatanging factory serial number ng tagagawa.
● Modelo ng motor:Ang SW10 1100566, SW ay ang pagdadaglat ng tagagawa ng motor (Lion King), ang petsa ng pabrika ay Nobyembre 10, at ang 00566 ay ang natural na serial number (motor number).
● Modelo ng motor:10ZW6050315YA, 10 ay karaniwang ang diameter ng motor, ZW ay isang brushless DC motor, ang baterya ay 60v, 503 rpm, torque 15, YA ay isang nagmula na code, YA, YB, YC ay ginagamit upang makilala ang iba't ibang mga motor na may parehong pagganap mga parameter mula sa tagagawa.
● Numero ng motor:Walang espesyal na kinakailangan, sa pangkalahatan ito ay isang purong digital na numero o ang pagdadaglat ng tagagawa + boltahe + kapangyarihan ng motor + petsa ng produksyon ay naka-print sa harap.
Modelo ng motor
5. Talaan ng Sanggunian ng Bilis
Ordinaryong motor
Tile motor
Mid-mount na motor
| Ordinaryong de-kuryenteng motor ng motorsiklo | Tile motor | Mid-mount na motor | Puna |
| 600w--40km/h | 1500w--75-80km/h | 1500w--70-80km/h | Karamihan sa data sa itaas ay ang mga bilis na aktwal na sinusukat ng mga binagong sasakyan sa Shenzhen, at ginagamit kasabay ng kaukulang mga elektronikong kontrol. Maliban sa Oppein system, karaniwang magagawa ito ng Chaohu system, ngunit ito ay tumutukoy sa dalisay na bilis, hindi sa pag-akyat ng lakas. |
| 800w--50km/h | 2000w--90-100km/h | 2000w--90-100km/h | |
| 1000w--60km/h | 3000w--120-130km/h | 3000w--110-120km/h | |
| 1500w--70km/h | 4000w--130-140km/h | 4000w--120-130km/h | |
| 2000w--80km/h | 5000w--140-150km/h | 5000w--130-140km/h | |
| 3000w--95km/h | 6000w--150-160km/h | 6000w--140-150km/h | |
| 4000w--110km/h | 8000w--180-190km/h | 7000w--150-160km/h | |
| 5000w--120km/h | 10000w--200-220km/h | 8000w--160-170km/h | |
| 6000w--130km/h | 10000w--180-200km/h | ||
| 8000w--150km/h | |||
| 10000w--170km/h |
6. Mga Karaniwang Problema sa Motor
6.1 Ang motor ay naka-on at off
● Ang boltahe ng baterya ay titigil at magsisimula kapag ito ay nasa kritikal na undervoltage na estado.
● Mangyayari rin ang fault na ito kung mahina ang contact ng battery connector.
● Ang speed control handle na wire ay malapit nang idiskonekta at ang brake power-off switch ay sira.
● Ang motor ay hihinto at magsisimula kung ang power lock ay nasira o may mahinang contact, ang line connector ay hindi maganda ang pagkakakonekta, at ang mga bahagi sa controller ay hindi welded nang maayos.
6.2 Kapag pinipihit ang hawakan, naiipit ang motor at hindi na makaikot
● Ang karaniwang dahilan ay ang motor Hall ay sira, na hindi mapapalitan ng mga ordinaryong gumagamit at nangangailangan ng mga propesyonal.
● Maaaring nasunog din ang internal coil group ng motor.
6.3 Karaniwang pagpapanatili
● Ang motor na may anumang configuration ay dapat gamitin sa kaukulang eksena, gaya ng pag-akyat.Kung ito ay naka-configure lamang para sa 15° climbing, ang pangmatagalang sapilitang pag-akyat ng slope na higit sa 15° ay magdudulot ng pinsala sa motor.
● Ang karaniwang antas ng hindi tinatablan ng tubig ng motor ay IPX5, na makatiis sa pag-spray ng tubig mula sa lahat ng direksyon, ngunit hindi maaaring ilubog sa tubig.Kaya naman, kung umuulan nang malakas at malalim ang tubig, hindi inirerekomenda na sumakay.Ang isa ay ang panganib ng pagtagas, at ang pangalawa ay ang motor ay hindi magagamit kung ito ay baha.
● Mangyaring huwag itong baguhin nang pribado.Ang pagbabago ng hindi tugmang high-current controller ay makakasira din sa motor.
